Suzuki Boulevard M109R BOSS 2022 දී ජපන් නිෂ්පාදකයාගේ cruise portfolio හි ප්රමුඛයා වනු ඇත. බොහෝ ජාත්යන්තර වෙලඳපොලවල් බයිසිකලයට "BOSS" උපසර්ගය එකතු නොකරයි, එය හුදෙක් "Blacked Out Suzuki Special" යන්නයි.බයිසිකල්වල ක්රෝම් එන්ජිමක්, පිටාර ගැලීමක්, ගෑරුප්පු පයිප්පයක් සහ ටැංකියක් ඇතුළත් වන අතර BOSS අනුවාදය - උතුරු ඇමරිකානු සහ කැනේඩියානු වෙළඳපල සඳහා එකම එක - එකම උපකරණ ඇති නමුත් කළු වී ඇත.
මල නොබැඳෙන වානේ දඟර නල සම්බන්ධ වර්ග
චීනයේ මල නොබැඳෙන වානේ 347 8*1mm දඟර නල
මල නොබැඳෙන වානේ 347 දඟර නල රසායනික සංයුතිය
මල නොබැඳෙන වානේ 347 දඟර නළයේ රසායනික සංයුතිය සහ යාන්ත්රික ලක්ෂණ පහත පරිදි වේ:
- කාබන් - 0.030% උපරිම
- ක්රෝමියම් - 17-19%
- නිකල් - 8-10.5%
- මැංගනීස් - 1% උපරිම
ශ්රේණියේ | C | Mn | Si | P | S | Cr | N | Ni | Ti |
347 | 0.08 උපරිම | 2.0 උපරිම | 1.0 උපරිම | 0.045 උපරිම | 0.030 උපරිම | 17.00 - 19.00 | 0.10 උපරිම | 9.00 - 12.00 | 5 (C+N) - 0.70 උපරිම |
මල නොබැඳෙන වානේ 347 දඟර නල යාන්ත්රික ගුණ
මල නොබැඳෙන වානේ 347 දඟර නල නිෂ්පාදකයාට අනුව, 347 දඟර නලයේ යාන්ත්රික ගුණ:
- ආතන්ය ශක්තිය (psi) - විනාඩි 75,000
- අස්වැන්න ශක්තිය (psi) - විනාඩි 30,000
- දිගු කිරීම (% කින් 2″) – 25% විනාඩි
- Brinell දෘඪතාව (BHN) - 170 උපරිම
ද්රව්ය | ඝනත්වය | ද්රවාංකය | ටෙන්සයිල් ස්ට්රෙන්ත් | අස්වැන්න ශක්තිය (0.2% ඕෆ්සෙට්) | දිගු කිරීම |
347 | 8.0 g/cm3 | 1457 °C (2650 °F) | Psi - 75000 , MPa - 515 | Psi - 30000 , MPa - 205 | 35% |
Boulevard M109R සැහැල්ලු ආසන ඉරියව්වක්, සුවපහසු ergonomics සහ දැවැන්ත V-twin එන්ජිමක් වැනි සම්භාව්ය ඇමරිකානු යාත්රාවලින් සැලසුම් ඉඟි ලබා ගනී.මෙම 1,783cc, 54-අංශක, ද්රව සිසිලන V-twin අශ්වබල 128 ක් සහ ව්යවර්ථ රාත්තල් 118 ක් නිපදවයි.මෙම එන්ජිමේ වඩාත් ආකර්ෂණීය අංගයක් වන්නේ ව්යාජ ඇලුමිනියම් මිශ්ර පිස්ටන් ය, නිෂ්පාදන මෝටර් රථයක භාවිතා කරන විශාලතම පිස්ටන් වලින් එකකි.
මෙම වසරේ, M109R එහි පූර්වගාමියාට වඩා යාන්ත්රික වෙනස්කම් නොමැත, එනම් එය තවමත් සුසුකි යතුරුපැදියක භාවිතා කර ඇති පළලම ටයරය වන මිලිමීටර් 240 විශාල පසුපස ටයරයක් දක්වයි.තිරිංග උපකරණ ද රැගෙන ගිය අතර, පාවෙන තැටි දෙකක් සහ පිස්ටන් කැලිපර දෙකක් ඉදිරිපස සහ එක් තැටියක් පිටුපස පිස්ටන් දෙකේ කැලිපරයක් ඇත.
Boulevard M109R BOSS හි අනෙකුත් රසවත් විශේෂාංග අතර සම්භාව්ය පැතලි වක්ර හසුරුව සහ විශාල 5.2 US gallon handlebar ඇතුළත් වේ.ඉන්ධන ටැංකිය සහ මගී කුෂන් සහ තනි පැදීම සඳහා ආවරණයක් සහිත සුවපහසු පහත් කෲසර් ආසනයක්.
2022 සඳහා, Boulevard M109R BOSS වර්ණ දෙකකින් ලබා ගත හැකිය: කළු වීදුරු සහිත ලෝහමය ට්රයිටන් නිල් හෝ කළු වීදුරු සහිත කැන්ඩි රතු.
මෙම පිටුවේ: අපි පිරිවිතර, පිරිවිතර, ප්රවෘත්ති, ඡායාරූප/වීඩියෝ සහ තවත් බොහෝ දේ එකතු කර ඇති නිසා ඔබට නව 2022 Suzuki Boulevard M109R BOSS එක තැනකින් කියවිය හැක.
සාමාන්ය තොරතුරු මිල: $15,299 / CA$16,999 ප්රධාන විශේෂාංග: 1,783cc, 4-ස්ට්රෝක්, ද්රව සිසිලනය, DOHC, 54˚, V-twin Suzuki Advanced Sump System (SASS) ලිහිසි පද්ධතිය ඉදිරිපස රේඩියල් සවිකර ඇති ද්විත්ව තැටි තිරිංග, ප්රධාන කොටස.පිරිවිතර එන්ජිම: 1783 cm³ V-twin එන්ජිම බලය: 128 hp
2022 Boulevard M109R BOSS සඳහා වර්ණ දෙකේ තීන්ත යෝජනා ක්රම දෙකකින් තෝරන්න - විචිත්රවත් Candy Red සහ Sparkle Glass Black හෝ metallic Triton Blue සහ Sparkle Glass Black ප්රතිවිරුද්ධ ග්රැෆික්ස් සමඟ.උසස් තත්ත්වයේ වර්ණ ප්රතිකාර දෙකම මෙය බරපතල මාංශ පේශි නෞකාවක් බව දෘශ්යමය වශයෙන් සන්නිවේදනය කරයි, එය Suzuki හි කාර්ය සාධනයේ උරුමයට සත්ය වේ.
ගැඹුරු, පොහොසත් වර්ණය අන් කිසිවකට වඩා දිගු, ආකර්ශනීය, මාංශ පේශි කෲසර් සඳහා අලංකාර ලෙස යොදනු ලැබේ.අද්විතීය හෙඩ් ලයිට් නැසෙල් සිට ආපසු ඇද ගත හැකි හසුරුව සහ පළල මිලිමීටර් 240 පසුපස ටයර් දක්වා, මෙම බයිසිකලය පන්තියේ ප්රමුඛයා වේ.
M109R හි සිරුර නාසයේ සිට වලිගය දක්වා සිනිඳු සහ අරමුණු සහිත වන අතර, මගී ආසනය වෙනුවට විකල්ප ටේල්ගේට් එකක් ආදේශ කළ විට එය වඩාත් විලාසිතාවෙන් පෙනේ.
109 cubic-inch (1,783 cc) V-twin එන්ජිමක් සහිත අංශක 54 camber කෝණයක් විශාල විෂ්කම්භයක් සහිත mufflers යුගලයක් හරහා ඝෝෂා කරන අතර, drive shaft 240mm පළල පසුපස රෝදවලට බලය යවයි.
GSX-R1000R තිරිංග මෙන්ම, M109R හි රේඩියල් සවිකර ඇති ද්විත්ව ඉදිරිපස තිරිංග විශ්වාසනීය නැවතුම් බලයක් සපයයි.විශාල විෂ්කම්භයකින් යුත් ප්රතිලෝම ගෑරුප්පුව සහ 240mm පසුපස ටයරය සුමට, ප්රතිචාරාත්මක හැසිරවීමක් ලබා දෙන අතරම බයිසිකලයේ තද බව සහ ආක්රමණශීලී බව ලබා දෙයි.
ඝන අඟල් 109 (1783 cm3) අට-කපාට, DOHC, අංශක 54 දියර-සිසිල් V-twin එන්ජිම දැවැන්ත කළමනාකරණය කළ හැකි බලයක් සහ ව්යවර්ථයක් ලබා දීමට සැලසුම් කර ඇත.
විශාල 4.4″ (112mm) ව්යාජ ඇලුමිනියම් පිස්ටන්.මේවා ඕනෑම නිෂ්පාදන මෝටර් රථයක් හෝ යතුරුපැදියක් සඳහා ලබා ගත හැකි ප්රතිචක්රීකරණ පෙට්රල් එන්ජින් සඳහා වන විශාලතම පිස්ටන් අතර වන අතර ඝර්ෂණය සහ අවස්ථිති ස්කන්ධය අඩු කිරීම සඳහා ධාවන ඔප්පු කළ සැලසුමක් ඇත.
සෑම විශාල සිලින්ඩරයක්ම ප්රශස්ත තාප හුවමාරුව, තද පිස්ටන් සිට සිලින්ඩරය දක්වා නිෂ්කාශනය සහ බර ඉතුරුම් සඳහා Suzuki හි ධාවන ඔප්පු කරන ලද සංයුක්ත විද්යුත් රසායනික ද්රව්ය (SCEM) සමඟ පෙලගැසී ඇත.
Suzuki Advanced Oil Sump System (SASS) යනු එන්ජිමේ උස, දොඹකරයේ පිහිටීම සහ ගුරුත්වාකර්ෂණ කේන්ද්රය අඩු කරන සංයුක්ත වියලි සුම්ප් ලිහිසිකරණ පද්ධතියකි.
Suzuki හි නවීනතම ඉලෙක්ට්රොනික ඉන්ධන එන්නත් පද්ධතිය සුසුකිගේ Dual Throttle Valve (SDTV) පද්ධතිය 56mm තෙරපුම් සිරුරු සහිතව අඩු සිට මධ්යම පරාසයේ සුමට තෙරපුම් ප්රතිචාරයක් සඳහා ප්රශස්ත වායු ප්රවේගය පවත්වා ගැනීමට සමන්විත වේ.
අද්විතීය ද්වි-අදියර කැම් ක්රියාකාරී පද්ධතිය සංයුක්ත සිලින්ඩර හිස නිර්මාණය කරයි, සමස්ත එන්ජිමේ උස අඩු කරයි සහ ගුරුත්වාකර්ෂණ කේන්ද්රය අඩු කරයි.
සිලින්ඩර් ජ්වලන පද්ධතියක ද්විත්ව ස්පාර්ක් ප්ලග් දහන කාර්යක්ෂමතාව වැඩි දියුණු කිරීමට සහ පිටාර විමෝචනය අඩු කිරීමට බලවත් 32-bit ECM මගින් පාලනය වේ.
9.5-ලීටර්, ත්රි-කෑලි, ද්විත්ව ඇතුල් වන වායු පෙට්ටියට එන්ජිමේ දෙපස පිහිටා ඇති ප්ලීටඩ් රෙදි වායු පෙරහන මූලද්රව්ය දෙකක් ඇතුළත් වේ.
කළු මල නොබැඳෙන වානේ 2-in-1 පිටාර පද්ධතිය ප්රශස්ත එන්ජින් ක්රියාකාරීත්වය සහ බලගතු V-twin ශබ්දය සඳහා ඩිජිටල් ලෙස පාලනය වන Suzuki SET (Suzuki Exhaust Tuning) පද්ධතිය සමඟින්.
මනාව සකසන ලද එන්ජිම ප්රමුඛ සිසිලන වරල් සහිත කැපී පෙනෙන සමමිතික සිලින්ඩරවලට අනුපූරක වන කළු පැහැති ආවරණයක් දක්වයි.
පුළුල්-අනුපාත පස්-වේග නියත දැල් සම්ප්රේෂණය සුමට අධිවේගී මාර්ග ධාවනය සඳහා ඉහළ පස්වන ගියරයක් ඇත.
අඩු නඩත්තු ඇක්සල් ධාවකය අඟල් 18 ක දැවැන්ත පසුපස ටයර් වෙත කාර්යක්ෂමව බලය මාරු කරන බැවින් අවම ව්යවර්ථ ප්රතිචාරයක් සහිතව පිරිසිදුව ධාවනය වේ.
ඉහළ ශක්තියකින් යුත් වානේ ද්විත්ව රාමුව සැලසුම් කර ඇත්තේ සියලු බලය සහ ව්යවර්ථය සැපපහසු ලෙස කළමනාකරණය කරන අතරම වේගවත් බව සහ සුවපහසු, සුමට ගමනක් ලබා දීම සඳහා ය.
කළු පැහැයට හැරුණු ප්රතිලෝම දෙබලක ධාවන ඔප්පු කළ අභ්යන්තර කාට්රිජ් සහ මිලිමීටර් 46 ආසන නළයකින් සමන්විත වන අතර සුමට 5.1 ”රෝද ගමනක් ද ලබා දේ.
වාත්තු ඇලුමිනියම් swingarm ප්රගතිශීලී සම්බන්ධක සහ තනි පසුපස කම්පන ලක්ෂණ;වසන්ත පූර්ව පැටවීම අසරුවා සහ මගීන්ගේ බර අනුව සකස් කර ඇත.
ද්විත්ව පිස්ටන් කැලිපර සහිත ද්විත්ව ඉදිරිපස සම්පූර්ණ පාවෙන තැටි තිරිංග සහ තනි ද්විත්ව පිස්ටන් කැලිපරයක් සහිත තනි තැටි පසුපස තිරිංග බයිසිකලයේ වේගය අඩු කිරීමට සූදානම්.
පැතැලි වක්ර හසුරුව අසුනට යාබදව fold-out risers මත සවි කර ඇත්තේ අසරුවා සහ යන්ත්රය අතර අන්තර්ක්රියා වැඩි දියුණු කිරීම සඳහා, සුවපහසුව සහ පාලනය ප්රවර්ධනය කිරීම සඳහා ය.
ටැංකියේ සවිකර ඇති ඇනලොග් වේග මාපකය LCD odometer, dual trip odometer, ඉන්ධන මිනුම සහ ඔරලෝසුව ද ඇතුළත් වේ.
ඩිජිටල් ටැකෝමීටරයක්, ගියර් ස්ථාන දර්ශකය සහ LED දර්ශක ඇතුළත් උපකරණ පොකුර, හෙඩ් ලයිට් නිවාසයේ ඉහළට ඒකාබද්ධ කර ඇත.
රියදුරුගේ සහ මගීන්ගේ ආසන දෙකම සැලසුම් කර ඇත්තේ ගමනාගමනයට නිදහස ලබා දෙන, විවිධ උසින් යුත් යතුරුපැදිකරුවන්ට සුදුසු සහ හොඳ කුෂන් ඇති බැවින් සුවපහසුව සැපයීම සඳහා ය.
තනි ක්රීඩා ආසන ආවරණය (ඇතුළත් කර ඇත) වඩාත් ආක්රමණශීලී පෙනුමක් හෝ තනි පැදීමක් සඳහා මගී ආසනයක් සමඟ ඉක්මනින් ප්රතිස්ථාපනය කළ හැකිය.
දුම් පිටකිරීමේ පද්ධතිය, ක්ලච් කවරය, මැග්නටෝ කවරය, සිලින්ඩර හිස ආවරණය, වායු පෙරහන කවරය සහ අවසාන ධාවක නිවාස.
කළු හැන්ඩ්ල්, ක්ලච් සහ බ්රේක් ලීවරය, හැන්ඩ්ල්බාර් ස්විච් පෙට්ටිය, දර්පණ, ඉන්ධන/සංවේදක තොප්පිය, ඉදිරිපස සහ පසුපස රෝද, ඉදිරිපස සහ පසුපස තිරිංග කැලිපර, රාමු පැති ආවරණ, පසුපස ෆෙන්ඩර් රැඳී සිටීම, පැති රාමු, සුක්කානම් කඳ කලම්ප සහ ඉදිරිපස දෙබලක.
M109R BOSS සඳහා අව්යාජ Suzuki උපාංගවලට කළු පැහැති ටිම් එන්ජින් ආරක්ෂණ කට්ටලයක් සහ ටිම් උපාංග මෙන්ම ක්රියාකාරී පැනියර් ඇතුළත් වේ.
පුළුල් පරාසයක Suzuki සන්නාමය සහිත ඇඟලුම් ඇතුළුව, Boulevard හිමිකරුවන් සඳහා පුළුල් පරාසයක අව්යාජ Suzuki උපාංග තිබේ.
මාස 12ක සීමිත වගකීමක්.Suzuki Extended Protection (SEP) යටතේ ලබා ගත හැකි අමතර ප්රතිලාභ ආවරණ කාලය දීර්ඝ කරයි.*
* New Road Motorcycle Limited වගකීම් සහතිකයේ විස්තර කර ඇති පරිදි තනි පුද්ගල ආවරණය සහ සමහර කොටස් සඳහා බැහැර කිරීම් සහ සීමා කිරීම් වලට යටත් වේ.
තෝරාගත් යතුරුපැදි සහ අදාළ සිල්ලර වෙළෙන්දන් සඳහා වෙබ් අඩවියේ ප්රචාරණය කිරීමට ඉඩ සලසන තෝරාගත් අනුබද්ධ වැඩසටහන් වලට අපි සහභාගී වෙමු.
wBW අද්විතීය, සොයා ගැනීමට අපහසු යතුරුපැදි නිෂ්පාදන පිළිබඳ ආත්මීය අදහස් සහ තොරතුරු ඉදිරිපත් කරයි.අපගේ සමාලෝචන ප්රායෝගික, සවිස්තරාත්මක සහ අපක්ෂපාතී වේ.
පසු කාලය: මාර්තු-01-2023